Comprar Rodillos en el retailer de Fitness Nº1 de Europa

Ventajas de comprar un rodillo

Para muchas personas la bicicleta no es sólo se valora o utiliza como un medio de transporte, sino también como un medio para mejorar su estado fitness. ¿Pero qué se puede hacer cuando el tiempo no acompaña? Aquí te puede ayudar un rodillo. Con un rodillo puedes seguir utilizando tu bicicleta cómodamente en la comodidad e tu propia casa y entrenar a cualquier hora sin exponerte a las inclemencias climatológicas. A diferencia de las bicicletas estáticas, en este caso puedes utilizar además tu propio equipamiento. Entrenarás bajo condiciones auténticas, como en la carretera, en lo que se refiere a posición sobre la bici, efectos de entrenamiento y/o ajuste de la resistencia, pero con la ventaja añadida de que te ahorrarás los dolores de cabeza que ocasionan los pinchazos o el tener ir esquivando los baches de la carretera.

¿Qué tipos de rodillo existen?

Si atendemos a la forma de montar la bici sobre el rodillo, podemos distinguir dos tipos:

1. Rodillos de Rulos: son los rueda libre. Suelen llevar dos rulos para la rueda trasera y uno para la delantera. A favor tiene que son los más ecónómicos, la mayor sensación de realismo, la fácil instalación y su compatibilidad con todas las bicis. En contra tiene que requieren de técnica para mantener el equilibrio, que son para rodar sin más porque no es posible ajustar la resistencia (salvo en modelos de muy alta gama) y que no te puedes despistar si no quieres terminar en el suelo. Por ejemplo, el modelo Galaxia de Tacx.
2. Rodillos Fijos: son los de rueda trasera fija. A favor tienen que es un producto para todo públicos de todo tipo de niveles, que no requiere de técnica para mantener el equilibrio y que se puede regular la resistencia. Por contra tienen que no valen para todas las bicis (hay que asegurarse bien la compatibilidad con tu diámetro de rueda antes de comprarlos) y que al cuadro de la bici le hacemos sufrir mientras está sujeta. Dentro de los rodillos fijos, a su vez, si atendemos a la forma de fijar la rueda y ajustar la resistencia podríamos diferenciar 3 subtipos:
   1. El rodillo fijo básico: aquí la rueda trasera va sujeta al rodillo por el eje y la resistencia se controla se desde un dispositivo bien cableado o no, y con diferentes ubicaciones. Por ejemplo, en el Tacx Blue Twist la resistencia debe ajustarse de manera manual antes de empezar con una maneta de 7 posiciones en la parte trasera. Con el Tacx Satori Smart ya dispones de una maneta por cable en el manillar con 10 regulaciones que puedes cambiar durante la sesión de rodillo.
   2. El rodillo fijo interactivo: mismo montaje que el anterior pero con los añadidos de que aporta entretenimiento con recorridos virtuales o competiciones en línea y tiene la posibilidad no sólo de monitorizar sino también de ajustar la resistencia en dispositivos con comunicacion inalámbrica como la tablet o el smartphone. Por ejemplo, el Wahoo Kickr Snap o el Tacx Vortex Smart.
   3. El rodillo de transmisión directa: aquí la rueda trasera se quita totalmente y se pone la cadena sobre el mismo rodillo que ya cuenta con piñones. Este sistema es mucho más silencioso y avanzado. Los rodillos de transmisión directa también ofrecen soluciones de interactividad y de control por medio dispositos inalámbricos. Un par de ejemplos en catálogo son el Wahoo Kickr y el Tacx Neo Smart.

Si atendemos al tipo de resistencia que integran, distiguimos los siguientes tipos:

1. Rodillos de resistencia por aire. A favor su pedaleo natural, concéntrico y sin inercia. En contra son bastante audibles. Ej: el Revbox Erg.
2. Rodillos de resistencia magnética (mediante imanes), normalmente controlada por maneta desde el manillar. Son los más económicos de los cuatro tipos.
3. Rodillos de resistencia eletromagnética, especialmente indicado para rodillos interactivos donde la resistencia se ajusta automáticamente en funcion del recorrido virtual escogido.
4. Rodillos fluídos (resistencia mediante fluido incorporado al propio rodillo: normalmente aceite, aunque también agua y toman el nombre de "hidráulicos"). Son más silenciosos y la resistencia es más natural que los magnéticos, pero el precio es también suele ser más alto.

Otras consideraciones

• En los rodillos interactivos, fíjate si, aparte de ascensos, también simulan descensos e inercias de giro para dotar de mayor realismo al recorrido virtual.
• El tema de la interactividad cada día gana más enteros. Al comprar el rodillo, es importante fijarse no sólo en la máquina en sí, sino también en cuán desarrollado tiene el fabricante su integración con plataformas externas, la comunidad que hay alrededor (en este sentido Bkool lo ha hecho muy bien) y la profundidad de su oferta de rutas y escenarios virtuales.
• Es muy posible que termines optando por un modelo electromagnético, pues son relativamente silenciosos, fáciles de usar, incluyen interactividad muchos de ellos, no se disparan en precio y ofrecen un alto rango de resistencias. Como referencia, los ciclistas top deberían decantarse por rodillos con potencias máximas superiores a 1000 vatios.